Personel Taşıma Servisi

Personel servisi, bir taşıma hizmetinden çok bir operasyon planlaması işidir. Doğru kurgulanmış bir servis, çalışanın kapıdan çıkışı ile işbaşı arasındaki süreyi kısaltır; yanlış kurgulanmış bir servis ise her sabah gecikme ve şikâyet üretir. Süreci her zaman veriyle başlatıyoruz: personelin ikamet dağılımı, vardiya saatleri ve mevcut aksama noktaları. Bu veriden güzergâh ve durak planı, araç sayısı ve tipi çıkıyor. Ardından kilometre, sefer sayısı ve vardiya bazlı aylık sabit bedel içeren bir teklif sunuyoruz.

Bu hizmete neler dahil?

Vardiya saatlerine göre güzergâh ve durak planlaması
Aylık sabit bedel — sefer başına sürpriz fatura yok
Arıza durumunda aynı gün yedek araç taahhüdü
Sabit şoför tahsisi ve şoför değişiminde önceden bildirim
U-ETDS bildirimleri ve D2 yükümlülükleri tarafımızca karşılanır
Aylık toplu faturalandırma ve talep üzerine sefer raporu

Güzergâh planlaması nasıl yapılıyor?

Önce personel adreslerini semt bazında kümeliyoruz. Amaç, kimseyi kapısından almak değil; hiçbir çalışanın 7-8 dakikadan uzun yürümeyeceği bir durak ağı kurmak. Bu yaklaşım toplam sefer süresini kısaltır ve aynı araçla daha çok kişiye ulaşmayı sağlar. Ardından her güzergâhı vardiya saatine göre geriye doğru zamanlıyoruz: işbaşı saatinden 10 dakika önce kapıda olmayı hedefleyip, trafik yoğunluğuna göre şehir içinde %25-30 pay bırakıyoruz. Servis başladıktan sonraki ilk iki hafta gözlem dönemidir; gerçekleşen varış saatlerine göre durak sıralaması ve kalkış saatleri revize edilir.

Sözleşme, sigorta ve yasal yükümlülükler

Personel taşıma hizmeti aylık veya yıllık çerçeve sözleşmeyle yürütülür. Sözleşme; araç yaşı, sigorta kapsamı, yedek araç taahhüdü, şoför değişim kuralları ve gecikme hâlinde uygulanacak hükümleri açıkça içerir. Böylece hizmet kalitesi kişiye değil belgeye bağlanır. Yasal tarafta D2 yetki belgesi, araç muayenesi, tam kasko ve zorunlu koltuk ferdi kaza sigortası ile şoförlerin SRC ve psikoteknik belgeleri bizim sorumluluğumuzdadır; sefer öncesi U-ETDS bildirimleri de tarafımızca yapılır. Bu belgelerin güncel kopyaları talep etmenize gerek kalmadan dönemsel olarak insan kaynakları biriminize iletilir.

Personel Taşıma Servisi için önerdiğimiz araçlar

Minibüs — 1-14 Kişilik

1-14 Yolcu + Şoför

Midibüs — 1-27 Kişilik

1-27 Yolcu + Şoför

Otobüs — 1-50 Kişilik

1-50 Yolcu + Şoför

Personel Taşıma Servisi hakkında sık sorulanlar

Vardiya saatleri değişirse güzergâh yeniden düzenlenebilir mi?

Evet. Vardiya değişikliğini en az 7 gün önceden bildirmeniz hâlinde güzergâh ve kalkış saatleri ek ücret olmaksızın yeniden planlanır. Araç sayısında veya toplam kilometrede kalıcı bir artış gerekiyorsa aylık bedel yeniden hesaplanır ve yazılı olarak onayınıza sunulur.

Araç arızalanırsa personel işe nasıl gidecek?

Sözleşmede yedek araç taahhüdü yer alır. Arıza durumunda operasyon ekibimiz en yakın yedek aracı yönlendirir ve gecikme süresi hakkında hem sizi hem güzergâh sorumlusunu anında bilgilendirir. Araçların tamamı kendi mülkiyetimizde olduğu için, bu tür durumlarda dış firmaya bağımlı kalmadan hızlı ikame yapabiliyoruz.

Kaç kişiden itibaren servis kurulabilir?

Tek güzergâhta 20-25 kişiden itibaren 27 kişilik midibüsle verimli bir servis kurulabilir. Daha küçük ekiplerde 14 kişilik minibüs devreye girer; birden fazla şirketin aynı organize sanayi bölgesindeki ortak güzergâhı birleştirilerek maliyet paylaşımlı çözümler de üretiyoruz. Doğru yapıyı belirlemek için önce ücretsiz bir güzergâh analizi yapıyoruz.

Personel Taşıma Servisi için teklif alın

Güzergâhınızı, tarihinizi ve yolcu sayınızı iletin; aynı gün içinde ücretsiz ve bağlayıcı olmayan bir teklif hazırlayalım.

Ücretsiz teklif al Teklif Al